这是近期网友共享的一段视频，看后我的第一目的便是，左边的白车刚过了实线立地变谈，但右边车辆的速率更快，甚而于两车靠得很近【KMRE-010】パンスト×デカ尻！！ガン突きBEST，跑到了白车的视线盲区，白车应该是变谈时看了后视镜但没看到白车，就飘摇变谈了过来，形成了此次的车祸。

另外，白车的不好驾驶风气亦然导致车祸的另一进犯原因，变谈的手艺莫得打转向灯，刚过实线就变谈，莫得提前不雅察右后方车辆，如果有提前不雅察的话，就会发现右边的车辆在快速驶来。

我之前开车，遇到过两次这么的情况，不雅察完毕后视镜之后，在我想要变谈时游移了两三秒钟，摆布就驶过来一辆车，关联词心里咯噔了一下，如果立地变谈就碰撞上了，过程两次这么的时辰后，我开车变谈是愿意多等几秒钟，况且要扭头快递瞟一眼右车窗，然后再动场地盘变谈。

而视线盲区的问题，这是幸免不了的，一是A柱会装潢，二是后视镜的角度和视线范围，皆会出现一定的视线盲区。

关于传统的物理后视镜，盲区是不可撤消的，关联词不错幸免，通过养成精湛的驾驶风气，比如后视镜要迤逦到合适我方的角度，打转向灯辅导后方的车辆，多不雅察下后视镜，瞟一眼右侧的车窗，撤消盲区隐患。

除了精湛的驾驶风气除外，近一两年有车企也在针对视线盲区问题，拿出了经管门径。当今市面上量产的2两种，辞别是电子后视镜和数字视线补盲，可有用经管盲区问题。

先说电子后视镜【KMRE-010】パンスト×デカ尻！！ガン突きBEST，这是正当的，在客岁7月1号，就持重扩充了《纯真车辆盘曲视线安装性能和安装条目》，明确了电子后视镜不错安装并正当开拔。

电子后视镜是把传统物理后视镜换成两颗高清录像头，中控台摆布双方各竖立一块屏幕，然后通过一些的算法成像。

比较传统后视镜，电子后视镜有太多的优点了，视线愈加开畅，很好地撤消了视线盲区，况且在夜间和雨雾天能看得更了了，毋庸系念前外后镜和排车窗起雾，也毋庸系念镜面远光夺目了。

可能存在的不及，便是刚开动会有些不顺应，维修的资本会更高，但比较于安全，这些皆是白璧微瑕的。

当今市面唯一两款量产车型搭载了电子后视镜，一个是华为享界S9，不外这不是标配，需选装，另一个是东风本田灵悉L，当今来看电子后视镜还很难快速推开来。

数字视线补盲，这个是上汽智己建议来，搭载在智己LS6/L6等多款车型上，受到了用户一致的好评。

他是奈何作念的呢？便是在传统外后视镜上，安装了两颗200W高清录像头，再通过AI算法达成多种功能，包括当成电子后视镜用。

两者的旨趣是相通的，仅仅智己的经管有筹画我合计更好一些，保留了传统外后视镜，车内莫得单独的两块清醒屏，平直调用中控大屏分区清醒，在功能和算法上作念得更细节。

比如打左/右转弯灯时，中控屏幕左/右侧会对应清醒盲区影像，还有草创的雨夜模式，不仅能更表示清醒车外画面，况且还能动态红框跟踪标记物体，大幅进步视觉安全性。

其实有不少车在外后视镜装了两颗录像头，但皆莫得发扬出更好作用，智己给其他厂商提供了新的想路，但愿后头车企能接续跟上。

无论是外面是雾天/大雨天，这两种面貌皆能在车内看得了了，这是传统外后视镜所不具备的。

如果在两种面貌之间选，我细目会选智己的那套有筹画，很是于传统外后镜和电子后视镜二合一了。

关于安全【KMRE-010】パンスト×デカ尻！！ガン突きBEST，除了电子后视镜除外，泛泛咱们开车更进犯是养成精湛的开车风气，毕竟安全才是第一位的，况且许多车也不具备这两个功能。